豪华品牌的“价格战”打得如火如荼，已经顾不上颜面了，奥迪Q5L和宝马X3的入门价格已经到了25万左右，奔驰E级和奥迪A6L的入门价格已经来到30万左右，比起销量来，面子算个屁？只要能把车卖出去，别的都好说。
为什么今年的“价格战”愈发激烈呢？我觉得这是多方面的原因促成的，首先，经济向下，大环境就这样了，消费者面对大宗消费变得更加谨慎。其次，老百姓赚钱更难了，恨不得把一块钱掰成两半花，至于买车，只要不是刚需，能不买就不买，能不换就不换。第三，新能源汽车的冲击，如今新能源的市场渗透率已经突破了50%，燃油汽车的市场规模已经下降了一半以上。为了提升销量，车企不打“价格战”又有什么办法呢？
今天，我们就来看一款近期优惠力度很大的豪华SUV——奔驰GLB。该车售价31.19-36.79万元，车主提车价为17.30-33.99万元，相当于入门级车型的价格优惠了13.89万元。可能有人要说了：入门级车型搭载了1.3T发动机，有啥可看的？如果非要买这款车的话，还要看看。2.0T车型的实际价格。
我们从浙江杭州的一位车主那里了解到，2.0T车型（220 动感型）的实际价格已经降到了20.49万元，该车的售价为33.99万元，优惠了13.50万元，也就是说，2.0T车型的优惠力度和1.5T车型差不多。在大幅优惠的加持下，这款车的销量肯定会有所提升，这回要排队买奔驰了。
奔驰GLB在设计方面很有亮点，前脸那硕大的“三叉星”车标比脸还大，能赋予更强的品牌光环。
奔驰GLB定位紧凑型SUV，它的长宽高分别为4638*1834*1696mm，轴距为2829mm，尺寸在同级车型中很一般，神奇的是，这款车竟然提供7座车型，所推出的5款车型中，有3款是7座版本，这样的尺寸再采用3排座椅布局的话，第3排座椅的腿部空间就可想而知了，只能短途应急，长时间乘坐会很累。
动力方面，1.3T发动机拥有163马力/270牛·米的账面数据，10秒完成0-100km/h加速，动力输出有点“肉”，2.0T发动机拥有190马力/300牛·米的账面数据，最快8.6秒完成0-100km/h加速，它的动力输出还可以。
值得一提的是，1.3T车型和2.0T车型的传动系统并不同，1.3T是7DCT变速箱，2.0T是8DCT变速箱。
内饰方面，配备了2块10.25英寸中控屏幕组成“双联屏”，车机系统支持高德地图、语音识别控制、CarPlay、手机APP远程功能、车联网和OTA升级等。奔驰旗下的车型一直主打豪华，可奔驰GLB的内饰设计却体现不出多少豪华感来，而是充满了很浓郁的塑料味。
空间方面，第二排腿部空间还算宽敞，5座车型的后备箱也很大。7座车型的话，不但第三排腿部空间局促，就连后备箱的空间也很局促。最后，对于奔驰GLB，您有什么看法？
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